Voir tous les avis Peugeot 508 (2e Generation), Aller sur le forum Peugeot 508 (2e Generation), II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8, II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8, II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8, II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8, II 1.6 HYBRID 225 10CV ALLURE BUSINESS E-EAT8, II 1.6 PURETECH 180 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8, II 1.6 PURETECH 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8, 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8, 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S FIRST EDITION EAT8, 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8, 508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8, 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 160 S&S ALLURE EAT8, Essais et comparatifs Peugeot 508 (2e Generation). le i-cockpit est fonctionnel, on trouve facilement nos marques. Tous les prix de la nouvelle Peugeot 508. Les aides à la conduite son bien pensées et surtout bien réalisées. A savoir, 6,5l/100km possible en respectant les limitations de vitesse voire 6l/100 sur autoroute si on ne dépasse pas les 130 km/h. peugeot 508 1,6. Pour ceux qui aiment une position de conduite basse ils vont être servis par ce véhicule ce qui est mon cas.l’instrumentation digital est pour moi au top, sauf quelques lenteurs parfois mais rien de méchant.En conclusion, pour ceux qui aiment les vrais berlines et qui hésitent encore, foncez cela vaut le coup! Même si la puissance est là, la faible cylindrée du moteur implique de nombreux changements de vitesse de la boite sans cesse à la recherche du couple.Enfin, nous sommes loin de la prétention prémium et même des réalisations des autres constructeurs généralistes.Les jeux, les affleurements, l'alignement des arêtes des éléments de carrosserie et de mobiliers intérieurs sont nettement perfectibles.Les équipements des fonctions multimédia et de sécurité sont également à revoir (Images des caméras pixélisées, vision 360° reconstituée, radio et GPS datés, pas de niveau d'huile moteur ni de pressions des pneumatiques au tableau de bord, essuies glace automatiques à commande manuelle (mais oui!) Et elle doit se contenter de 225 chevaux dans sa variante la plus puissante. Comme de coutume, le faciès est identique à celui de la berline. etc. Tarif 20A – Peugeot 508 II – France (au 3 février 2020) Comme le véhicule se vend bien, pas besoin d’un gros conséquent. Change des SUVs ! La berline 508 est désormais dotée de la technologie hybride avec un moteur essence Puretech 180ch et un moteur électrique de 110ch. Un projet d'achat de Peugeot 508 Nouvelle ? La conduite est souple et la tenue de route exceptionnelle. Prix de vente34 473 € pour achat voiture Peugeot 508 BlueHDi 180 ch S S EAT8 GT 2019 Diesel d'occasion à Nantes (Loire-Atlantique) PEUGEOT 508 - Présentée en avant-première lors du Salon de Genève de 2019, la 508 sportive hybride rechargeable appelée 508 Peugeot Sport Engineered a été dévoilée. C'est ma 3° 508 et la première en SW. La boite auto est un vrai régal. Nous mettons la nouvelle Peugeot 508 au défi de ses rivales sur notre base d'essai de Mortefontaine. Le multimédia est parfois lent (comme auparavant) la caméra de recul d'un autre âge... l'option phares full hd vaut la dépense, le GPS TOM TOM est bien mieux que celui équipant mes véhicules précédents.Le toit "dit panoramique" n'est valable que pour l'avant, la visibilité arrière et latérale est plus que moyenne.Le régulateur adaptatif est déroutant au début mais une fois pris correctement en mains se montre bien efficace.L'option FOCAL est chère mais intéressante.La consommation n'a jamais excédée 5 L, (route et autoroute relevé ODB vérifié). DEFAUTS :L'inconfort est la plus grosse déception (Concernant ce point, à lire les commentaires dithyrambiques de la presse, le service communication de Peugeot est efficace...).A savoir :- les suspensions et les sièges sont fermes. 50. Ligne séduisante.QUALITES : La position de conduite est agréable avec une parfaite vision de la dalle numérique au-dessus volant (Je mesure 1,85 m).La tenue de route transversale est très bonne. Sur certaines routes secondaires, on est également ballotté de droite à gauche, en lien avec un train arrière "mal tenu" en détente.Les différents modes de conduite sont très voisins et n'apportent pas d'amélioration. Les points positifs : Belle voiture, confortable sans être exceptionnel, l'intérieur est beau, le son focal est bon, hayon électrique, isolation phonique correct, le lave glace ne masque pas la visibilité lors de sont utilisation et le moteur à de la pêche même si il y a mieux. Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro gratuitement ! Ce n'est pour le moment qu'un concept, mais une production en série est bien prévue, à Genève va arriver une 508 hybride "Peugeot Sport Engineered" hybride. Seul le mode sport raidit encore la suspension et multiplie les passages des vitesses en maintenant un régime moteur constamment élevé très désagréable.- la filtration vibratoire physique et acoustique n'est pas bonne. les sièges cuir maintiennent bien le dos et sont plutôt confortables. Pour avoir la caméra avant plus longtemps il faut l'activer dans les menus à chaque fois, les technologies embarqué manquent un peut de précision, il y a un peut de latence dans le système multimédia, autonomie d'environ 900km, le night vision est peut convainquant et dernier point, il manque un vrai capteur de pression pour les pneus qui donne la pression de chaque pneu. !Cependant, bien que le moteur soit largement suffisamment du point de vue de la puissance et bien qu'il soit volontaire, il manque de noblesse, de peps, de sensations. (On dirait presque un diesel, dommage, car c'est bien le seul avantage de l'essence d'avoir du caractère, une petite mélodie venant du moteur)Même constat vis à vis du châssis et de la conduite. Les prix complets de la Peugeot 508 SW 2019 se dévoilent Très onéreuse, la série limitée "First Edition" de la 508 SW ne s'adressait clairement pas à tous les budgets. Forcément, à ce prix, inutile d'espérer le même niveau d'équipement ou les mêmes moteurs. Quant à la BlueHDi 180, au couple très proche de la BlueHDi 160, elle attend la troisième finition, GT Line, pour débarquer, d'où une addition de 44 600 € au bas mot. Rabat. Grand chelem pour Peugeot qui en plus de la 508 décroche le prix du Plus beau concept-car de l’année avec l’e-Legend concept, tandis que Renault se console avec le Grand Prix Creativ’ Experience pour son … Comparer les prix et profitez d'un tarif remisé pour acheter votre 508 neuve moins chère. Voir les détails . Cette 508 SW 2019 est donc bien plus onéreuse que la Renault Talisman Estate, disponible dès 30 100 € avec son 1.5 dCi 110. Nouveau SUV 5008. Découvrez toutes les offres de voitures neuves ou occasion, au meilleur prix. Disponible chez AutoJM, le nouveau Peugeot 508 SW 2019. Sur certaines routes secondaires, on est également ballotté de droite à gauche, en lien avec un train arrière "mal tenu" en détente.Les différents modes de conduite sont très voisins et n'apportent pas d'amélioration. La consommation descend à 4,9l/100 sur une quatre voie à 110km/h. Comme chez quasiment toutes les concurrentes, Mazda 6 exceptée, ce prix est également plus élevé que celui de la berline, pourtant désormais dotée d'un hayon : le surcoût atteint précisément 1 300 € à finition identique. (On dirait presque un diesel, dommage, car c'est bien le seul avantage de l'essence d'avoir du caractère, une petite mélodie venant du moteur)Même constat vis à vis du châssis et de la conduite. Découvrez ci-dessous l'ensemble des tarifs de la nouvelle 508. Rifter. 2019-02-21 - Peugeot Peugeot annonce une 508 hybride sport. Essai - Peugeot 508 1.6 Puretech 225 GT : que vaut la plus puissante des 508 . Seuls trois coloris sont disponibles sur cette variante. Vends 508 peugeot quasi neuve roue de secours encore neuve. PRIX ET TARIF PEUGEOT 508 HYBRIDE PAR MANDATAIRE. En montagne c'est un vrai plaisir. Vente Peugeot 508 135.000 DHS 2014. La Peugeot 508 SW se dévoile au Mondial de l'Auto. Voiture trop lisse, qui manque d'un brin de folie, de passion. etc. Version ... Vendez ou achetez gratuitement votre voiture occasion a meilleur prix. À l’avant, le Tuscon adopte une […] En montagne c'est un vrai plaisir. Les flancs de cette 508 SW 2019 sont assez sculptés. Un sur-tapis en velours est fourni pour le protéger. 508 Peugeot Sport Engineered. Les feux de jour sont positionnés verticalement sur les finitions GT Line et GT. Le PureTech 225 se réserve en revanche à la coûteuse GT, ce qui porte la facture à 47 300 €. 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 160 S&S ALLURE EAT8 (2019) Par nerroth29 le 04 Octobre 2020 à 06h31 Enfin une belle berline française qui me satisfait complètement. Les prix du Festival Automobile International, 34ème édition. Retrouvez les fiches techniques et les prix de PEUGEOT 508 neuve au Maroc, et profitez des tarifs promotionnels des voitures PEUGEOT neuve sur le site Moteur.ma la marketplace automobile neuf et occasion leader au Maroc. Les assises de la banquette s'avancent en même temps que les dossiers se rabattent, pour dégager un plancher bien plat. Bonne capacité du coffre. Un confort idéal grâce à la suspension confortable et des sièges bien dessinés. Un confort idéal grâce à la suspension confortable et des sièges bien dessinés. Boîte de vitesses huit rapports très souple. La consommation descend à 4,9l/100 sur une quatre voie à 110km/h. ... La Peugeot 508 2018 affirme son caractère, ... Si votre souhait est d’acheter une Peugeot, sachez qu’un mandataire automobile sera capable de vous proposer une 508 neuve sous garantie constructeur, pour un tarif moins élevé qu’en concession Peugeot. Pour ceux qui aiment une position de conduite basse ils vont être servis par ce véhicule ce qui est mon cas.l’instrumentation digital est pour moi au top, sauf quelques lenteurs parfois mais rien de méchant.En conclusion, pour ceux qui aiment les vrais berlines et qui hésitent encore, foncez cela vaut le coup!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 (2020), Motivation d'achat : une des dernières berlines familiales du segment D à essence équipée d'un coffre à hayon. Car la voiture tient très bien la route et accélère fort, mais ne procure aucune émotion à son volant. Attendue en concessions au mois de septembre, la nouvelle Peugeot 508 débute à 32.300€ en diesel (BlueHDi 130 et BVM6) et à 34.600€ en essence (PureTech 180 EAT8). Ligne séduisante.QUALITES : La position de conduite est agréable avec une parfaite vision de la dalle numérique au-dessus volant (Je mesure 1,85 m).La tenue de route transversale est très bonne. Mais la mise à jour esthétique est plus importante qu’il n’y paraît. La voiture est neutre sans sous virage, ni survirage ("Pas joueuse") et vire à plat. 07 Jul 2020. peugeot 508-rxh neuve peugeot 2021 au Maroc, Avito plateforme N°1 des annonces voiture neuve et occasion au Maroc vous propose des fiches techniques, prix de vente, photos, video et promotions. etc.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», 508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 (2020), Par mariuspaulo le 11 Octobre 2020 à 16h10, C'est ma 3° 508 et la première en SW. La boite auto est un vrai régal. Cette version de lancement reste assez discrète à l'extérieur. Quant à la boîte automatique EAT8, elle réclame encore 1 800 € de plus, ce qui porte l'addition à 35 400 € minimum. Toutes les offres d'abonnement à L'Automobile Magazine, mensuel auto de référence depuis plus de 70 ans : plaisir, pratique, expertise. Seulement disponible à partir du deuxième niveau, Allure, la version BlueHDi 160 atteint déjà 40 100 €. Enfin une belle berline française qui me satisfait complètement. La planche de bord s'habille de bois façon essence de Zebrano. Mais elle reste plus accessible que la VW Passat SW, qui ne s'offre plus à moins de 36 590 € pour l'instant, avec un 2.0 TDI de 150 ch. Le plancher en bois est exclusif à cette série limitée First Edition. Un rayon de braquage extraordinaire pour un véhicule de ce gabarit. Retrouvez les cotes auto PEUGEOT 508 2019 classées par versions. Révélée il y a quelques semaines, la nouvelle 508 Peugeot Sport Engineered dévoile désormais sa gamme de prix, qui débute à 67 100 €. Pour avoir la caméra avant plus longtemps il faut l'activer dans les menus à chaque fois, les technologies embarqué manquent un peut de précision, il y a un peut de latence dans le système multimédia, autonomie d'environ 900km, le night vision est peut convainquant et dernier point, il manque un vrai capteur de pression pour les pneus qui donne la pression de chaque pneu. Comme la berline, le break 508 SW débute sa carrière avec une série limitée de lancement First Edition. Peugeot 3008 hybride : tous les prix, à partir de 43 800 euros. Expert Combi Traveller. La PEUGEOT 508 fait coup double et triomphe également dans la catégorie berline Familiale et Premium. Boîte de vitesses huit rapports très souple. A savoir, 6,5l/100km possible en respectant les limitations de vitesse voire 6l/100 sur autoroute si on ne dépasse pas les 130 km/h. 45 critères différents pour tout savoir sur PEUGEOT 508 année 2019. le niveau sonore est très bas et frappe tous les passagers par son silence. Cette 508 SW First Edition se base sur la finition haute GT. Sélection d'annonces de voitures d'occasion de notre partenaire Reezocar.com, Mentions légales Données personnelles Contacts Mon compte Abonnez-vous Nos flux RSS, L’Automobile Magazine est membre du jury Car Of The Year  - Copyright © 2021, Les prix complets de la Peugeot 508 SW 2019 se dévoilent. le i-cockpit est fonctionnel, on trouve facilement nos marques. Essai - Dacia Spring (2021) : que vaut l'électrique la moins chère du marché ? Les actus Peugeot hybride : Essai Peugeot 508 SW Hybrid (2020) : montrer patte verte. Comme sur la berline... ou sur un coupé, les vitres se dispensent d'encadrement. Revers logique de la médaille, la tenue de cap est correcte, sans plus, d'autant que la direction présente un petit flou au point milieu.Le faible rayon de braquage permet une bonne maniabilité en ville ou en manœuvre.La consommation route/autoroute est relativement modérée conséquence d'un SCx de 0,58 et de faibles régimes moteur maintenus par la boite de vitesse à 8 rapports. Préparez-vous, la Peugeot 508 II change tout en septembre 2018. Tarifs Peugeot 508 SW (2019) : Prix et photos de toutes les versions Outre la série limitée de lancement First Edition, Peugeot a dévoilé les tarifs de l'ensemble de la gamme 508 SW. S'il ne commercialisera la 508 break qu'au mois de mars, le constructeur a ouvert son carnet de commandes. Comme la berline, la Peugeot 508 SW 2019 joue la carte du dynamisme. Les prix de la Peugeot 508 PSE en fuite ! Autoplanet vous propose d’accéder à son comparateur afin de trouver le meilleur prix Peugeot neuve, auprès d’un concessionnaire ou d’un importateur Peugeot. Revers logique de la médaille, la tenue de cap est correcte, sans plus, d'autant que la direction présente un petit flou au point milieu.Le faible rayon de braquage permet une bonne maniabilité en ville ou en manœuvre.La consommation route/autoroute est relativement modérée conséquence d'un SCx de 0,58 et de faibles régimes moteur maintenus par la boite de vitesse à 8 rapports. Un rayon de braquage extraordinaire pour un véhicule de ce gabarit. Seul le mode sport raidit encore la suspension et multiplie les passages des vitesses en maintenant un régime moteur constamment élevé très désagréable.- la filtration vibratoire physique et acoustique n'est pas bonne. Ayant craqué pour une 508 GT toute options, pour l'instant je ne suis pas déçu de mon achat.la ligne est séduisante à tendance sportive, le moteur est assez puissant pour l'utilisation que j'en fait ( cela est juste dommage que le downsizing est pris une énorme place dans nos voitures, cela se ressent).L'intérieur est plutôt bien pensé. Ligne à la fois sportive et élégante. Quelles sont les caractéristiques de la Peugeot 508 ? La conduite est souple et la tenue de route exceptionnelle. ... L'état Neuf; Détails. Ligne à la fois sportive et élégante. Les seuils de porte sont siglés First Edition. Peugeot 508 : découvrez l'hybride rechargeable ! ... 11 Nov 2019. Le Prix du Neuf - Barèmes des bonus et malus CO2, Devenez ambassadeurs de L'Automobile Magazine, Hors-Série | Toutes les voitures du monde, Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro, Peugeot 508 SW PureTech 180 EAT8 : 35 900 €, Peugeot 508 SW BlueHdi 130 BVM6 : 33 600 €, Peugeot 508 SW BlueHdi 130 EAT8 : 35 400 €, Peugeot 508 SW PureTech 180 EAT8 : 38 900 €, Peugeot 508 SW BlueHDi 130 BVM6 : 36 400 €, Peugeot 508 SW BlueHDi 130 EAT8 : 38 200 €, Peugeot 508 SW BlueHDi 160 EAT8 : 40 100 €, Peugeot 508 SW PureTech 180 EAT8 : 41 300 €, Peugeot 508 SW BlueHDi 160 EAT8 : 42 500 €, Peugeot 508 SW BlueHDi 180 EAT8 : 44 600 €, Peugeot 508 SW PureTech 225 EAT8 : 47 300 €, Peugeot 508 SW BlueHDi 180 EAT8 : 48 900 €. Annonce 508 à Saint Germain en Laye 78 en stock, année 2019 en vente au prix de 30 735 € | Annonce N°KY063997, vendue par GROUPE VAUBAN, Place Vauban, 130 bis avenue du Maréchal FOCH {postalCode} Saint Germain en Laye Un sacré écart avec le plus petit moteur essence, le 1.6 PureTech 180, qui est disponible dès 41 300 € à dotation identique, et même dès 35 900 € sur l'entrée de gamme Active. Mais il parvient à limiter la casse côté malus, comme toutes les autres 508 SW, avec une taxe CO2 de seulement 300 €. Pour une voiture avec une plastique comme celle-ci et et destinée aux longs trajets, on s'ennuie assez vite à son volant.Boîte de vitesse EAT8 correcte, passe les rapports rapidement, mais à du travail à faire avec des changements de rapport très (trop) souvent du fait du manque de souplesse du moteur, (1,6l trop petit)...Cependant voiture très confortable, très belle, un très bon rayon de braquage, innovante, très bien équipée, technologie dernier cri (mis à part les 2 cameras des années 50, et le système audio Focal bon, mais qui ne fait pas wahou)Plusieurs rappels de Peugeot sur ma voiture, cela ne m'inspire pas confiance pour la fiabilité. Le profil est celui d’une berline Fastback, à savoir berline-coupé avec une chute de toit importante et des vitres sans encadrement. Mais le grand break Peugeot devient désormais plus abordable, en révélant les prix de sa gamme "normale". Car la voiture tient très bien la route et accélère fort, mais ne procure aucune émotion à son volant.
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