308 gti intérieur

Evidemment un logo "1.9" apparait sur le montant de custode arrière, le tableau est revu et les sièges sont disponibles avec une option semi-cuir. Talbot Arizona : l'histoire de la Peugeot 309. Le premier prototype de la 205 sort des ateliers Peugeot. En février, lancement des versions 3 portes : XE 1.1, XL Profil 1.3, XR 1.6, XLD 1.9, XRD 1.9, et GTI 130 ch avec moteur XU 1.9 l à injection (le même que sur la 205 1.9 GTI). La 309 est inspirée de la Renault 11, avec notamment sa lunette arrière en forme de bulle, typique des Renault des années 80 et des autos dessinées par Robert Opron. La GTI 1.9 passe de 130 à 122 ch (moteur XU9JA/Z), tandis que la CTI adopte le 1.9 de la Gentry (moteur XU9J1/Z : 1 905. Cette version dépouillée, nécessitant très peu de préparation pour être engagée en compétition, était étudiée pour être compétitive dans la classe « moins de 1 300. Au salon de Paris en septembre 1986, une nouvelle GTI est présentée: la 1.9. Phase 2 bis : 1991 - 1998. La version XL/GL est remplacée par la Color Line (année modèle 1993). La Peugeot 309 est issue des acquis réalisés par Chrysler-Simca, et notamment de la Talbot Horizon, sur laquelle elle s'appuie. La boîte de vitesses BE3 (marche arrière en bas à droite) remplace la BE1 (marche arrière en haut à gauche) sur toutes les versions à moteur XU (essence et diesel, sauf Automatic). En effet, Wikipédia n'a pas pour rôle de constituer une base de données, et privilégie un contenu encyclopédique à la recherche de l'exhaustivité. Performances (données constructeur) : vitesse de pointe : 220 km/h ; 0 à 100 km/h : 7,8 s ; 1 000 mètres départ arrêté : 28,5 s. Poids : 975 kg. Elle existe maintenant aussi en 5 portes. Pour le millésime 1993, les 309 GRX remplacent les versions GR/XR, Automatique et SX/XS 1.6. Plusieurs versions spéciales ont été disponibles: la "Grand Prix", la "Sport", la "Top Line", la "Magic", la "Australia", la "Gentry" (pas vraiment une GTI car 1.9 dégonflé à 105 ch) et la mythique et l'une des plus recherchées: la "Griffe" et sa couleur "Vert Fluorite" et ses jantes de 1.9 gris anthracite. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Magazine 205 de chez Aboriva rédigé par Guillaume Maguet, 4 exemplaires par an, disponible en presse. pare-chocs et protections latérales avec gris foncé, répétiteurs de clignotant sur les ailes avant, couleurs : miami (présentation officielle presse), magnum, futura, blanc, noir, rouge (versions export), condamnation centralisée des portes et lève-vitres avant électriques en série. 8 104 km - … Par ailleurs, il existe une version catalysée de 122 ch (XU9JA/Z). À l'occasion du lancement de la carrosserie trois portes, en 1987, la gamme est complétée par une version sportive GTI qui connaît plusieurs variantes, dont la GTI 16. Rapport poids/puissance : 6,09 kg/ch. Direction assistée. Le premier prototype voit le jour en 1981 et la production sera entamée fin 1982 pour une sortie le 23 février 1983. Elle possède plusieurs types de carrosserie : berlines 3 et 5 portes, cabriolet et fourgonnette. La 205 est issue du projet M24, étudié dès la fin 1977 par Peugeot. Histoire. Elle était disponible en blanc Meije, rouge Vallelunga, gris Futura métallisé (en option) ou gris Magnum métallisé (en option). En 1982, une longue grève mobilisa Talbot. Introduite en 1984 et disponible jusqu'en 1986, pour un total limité à 24 000 exemplaires, la série spéciale Lacoste, du nom de la marque de vêtements, se distingue par un équipement flatteur (sièges velours, volant cuir de GTI, vitres électriques et teintées, toit ouvrant, condamnation centralisée, montre au tableau de bord[3]), son apparence soignée (couleur unique Blanc Meije, moquette verte, pare-chocs, jupes, rétroviseurs, enjoliveurs ton caisse, liserés verts tout autour de la voiture, sigle Lacoste sur les ailes et au niveau du hayon[3]), mais aussi par son prix, entre 60 500 FF en 1984 et 68 000 FF en 1986. NOUVELLE PEUGEOT 308. Elle passe aux jantes 15 pouces bien connues de tous avec une apparence bien différente de celles des 1.6. Cette dernière reçoit des lève-vitres avant électriques. Malgré son poids un peu plus élevé, le 1.9 est monstre de souplesse et lui apporte d'excellentes reprises. La Peugeot 205 est un modèle automobile du segment B produit par le constructeur français Peugeot. Voiture d'occasion PEUGEOT 308 motorisation 1.6 HDI110, disponible immédiatement à l'achat au prix de 3490€, à APPOIGNY avec le … Elle était vendue entre 74 100 et 96 500 F. Le nombre d'exemplaires est encore inconnu. La Sacré Numéro est remplacée par la 205 Génération fin 1996. Le mécanicien installe également une plaque indiquant l'homologation du kit. Remarque : il existe une version catalysée de 148 ch (XU9J4/Z). Présentation de la D turbo (moteur XUDT 7 : 1 769, Apparition de l'Indiana (moteur TU3) de juillet Ã. Commercialisation de la série spéciale Le Mans, produite à 84 exemplaires destinés exclusivement au marché suédois. Achat Enceintes auto Focal IFP207 - Kit spécifique pour Peugeot 207 / 307 /308 (KIT IFP207) sur LDLC.com, n°1 du high-tech. Uniquement disponible en 3 portes, elle fait bonne impression dès le début et concurrence rapidement la Golf I devenant triste et pauvre en équipement. La version D turbo (finition équivalente à XS) est disponible en XRDT et GRDT (3 et 5 portes) à l'équipement plus léger. tissu quartet noir/rouge, cuir en option. Moteur XU9J4, 1 905 cm³ (83.0x88.0 mm) à deux arbres à cames en tête, 160 ch DIN à 6 500 tr/min (83,98 ch/litre), couple maximal de 18,4 mkg à 5 000 tr/min. Peugeot lève le voile sur sa toute nouvelle 308 ce 18 mars. La Junior entre dans la gamme 205. tissu quartet noir/bleu, semi cuir en option, cuir en option. Créer une alerte Comparer. Pneumatiques : 195/55 VR 15. La Peugeot 309 Green fut proposée au public de 1989 à 1991 avec le moteur G1 65 ch puis avec le TU3 70 ch (version restylée). Stoppée en production au mois de novembre 2020, la 308 clôturera la saga des GTI chez Peugeot. Phase 2 : juillet 1989 - juillet 1994. On ne sait pas réellement combien de kits ont été montés car ils n'étaient pas faits directement à l'usine mais dans les ateliers. Ses motorisations vont de 954 cm3 à 1 905 cm3 pour des puissances allant de 45 à 130 ch (et même 200 ch pour la 205 Turbo 16 série 200). Commercialisation de la série spéciale GTI Griffe (moteur 1.9) limitée à 1652 exemplaires (marché français et export confondus). Le 1er mars 1984, Peugeot décide de sortir la GTI. Le prix de la 3 portes : 46 450, Apparition de la Rallye 1.3, qui au départ a été commercialisée sous forme de série spéciale de 5 000 exemplaires et qui a ensuite été intégrée à la gamme normale à la suite de ses ventes. Freinage par disques ventilés à l'avant et disques à l'arrière. Informations sur votre boutique. Il sera également disponible pour les versions 115 ch (sorties en décembre 1986) mais le kit deviendra rapidement obsolète car la 1.9 proposant 130 ch devint plus intéressante. Moteur XU9JA/K, 1 905 cm³ (83.0 x 88.0 mm) à arbre à cames en tête, 130 ch DIN à 6 000 tr/min (68,24 ch/litre), couple maximal de 16,8 mkg à 4 750 tr/min. Les normes antipollution imposent l'adoption sur tous les moteurs essence (TU et XU) de l'injection électronique (c'est déjà le cas des XU proposés sur la 205, sauf sur Automatic) et d'un. En cours de millésime, l'option, En juin, les 309 GL/XL Profil et GLD/XLD cèdent la place aux versions Vital. Les concurrentes françaises de la 309 sont la Renault 11 puis la Renault 19. DS Atlantique éditions, 2020. Les moteurs essence sont équipés de l'injection et du, Début juillet, seules subsistent les 309 Vital Plus 1.1 et 1.7 D jusqu'à la fin de l'année malgré le lancement de la, base/GE : 1 118 cm³ (série 1), 1 124 cm³ (série 2), GRX 5p : 1 360 cm³ ou 1 580 cm³ (série 2), XE, XA : 1 118 cm³ (série 1), 1 124 cm³ (série 2), XL Profil, XA : 1 294 cm³ (série 1), 1 360 cm³ (série 2), GRXD 5p : 1 905 cm³ ou TD 1 769 cm³ (série 2), XAD : 1 769 cm³ (série 2) ou 1 905 cm³, pare-chocs et protections latérales avec inserts rouges, vitres latérales arrière entrouvrables à distance, grand becquet arrière (aileron pour 1990). Pour l'améliorer, ajoutez des références, Évolutions de la 205 (marché français), Srpskohrvatski / српскохрватски, Fiche technique Peugeot 205 75 ch essence, Liste officielle des records de vitesse homologués par la FIA en Catégorie A (Special Cars), Salon de New-York : la Citroën C4 Cactus primée pour son design. Ces deux moteurs (E1A et G1A), avec un carter en fonte et un arbre à cames latéral, sont robustes mais bruyants et requièrent peu d'entretien. Celle-ci marque la fin de la production et se caractérise par son intérieur en velours bleu, son tableau de bord revu et un volant bombé. Voiture d'occasion PEUGEOT 308 motorisation 1.6 HDI110, disponible immédiatement à l'achat au prix de 4590€, à SAINT-CLAUDE avec le … Huit couleurs sont proposées au catalogue : blanc Banquise, gris Quartz métallisé, vert Mayerling métallisé, bleu Génésis métallisé, bleu Miami métallisé, gris Château métallisé et rouge Vallelunga. La production de la 205 a été stoppée fin 1998. Seules deux motorisations sont disponibles : le 1.4i essence de 1 360, Guillaume Maguet, Le guide de la 205 GTI, Rallye, T16. Une série spéciale pour le marché belge est ajoutée se dénommant « Forever Â», cette série spéciale correctement équipée était destinée aux jeunes mariés. Le modèle se fait désormais rare car produit à seulement 500 exemplaires (dont une partie pour l'export). Le nombre d'exemplaires produits est inconnu. Rapport poids/puissance : 7,15 kg/ch. Sortie de la série spéciale 205 Open, animée par le même moteur que la 205 Automatic (XU51C), mais avec une boîte manuelle. Apparition de la Gentry, une finition luxueuse 3 portes, visant à concurrencer la, Une version diesel de la Junior fait son apparition avec le moteur 1.8 de 60 ch et une boîte 4 vitesses (5 en option). Wikipédia n'a pas pour rôle de constituer une base de données, Peugeot309.net : le site de la Peugeot 309. Le potentiel de production, initialement de l'ordre de 800 véhicules/jour, se trouve finalement porté à quelque 2400 véhicules/jour. Disparition des moteurs XU5JA et TU24, donc des versions GTI 1.6 et Rallye 1.3. La 205 est aussi une voiture mythique de l'histoire du sport automobile grâce à sa version Turbo 16, qui, aux mains de Ari Vatanen, Timo Salonen et Juha Kankkunen, gagne les titres pilote et constructeur du Championnat du monde des rallyes en 1985 (Salonen) et 1986 (Kankkunen), puis le Paris Dakar en 1987 (Vatanen) et 1988 (Kankkunen), et le Championnat de France de rallycross en 1988 (Guy Fréquelin), 1989 (Philippe Wambergue) et 1990 (Jean-Manuel Beuzelin). Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 cv. Peugeot 205 GTI Peugeot 205 GTI 1.6 Marque Peugeot Années de production 1984 - 1994 Production 332 942 exemplaire(s) Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) XU5J: 105/115/ 125 ch (1 580 cm 3) XU9JA: 122/ 130 ch (1 905 cm 3) Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports Poids et … Freinage par disques ventilés à l'avant et disques à l'arrière. L'intérieur accueille le système I-Cockpit du … moquette bleue si tissu bleu velours (serie) ou semi-cuir (option), sigle de volant GTI ayant les reliefs en blanc, enjoliveurs intégraux "12 trous" peints en blanc, plaque entre les feux blanche (uniquement sur série 1), pas d'ouverture possible des vitres arrière (sur 3 portes), pas de baguettes de protection latérales, condamnation centralisée des portes et lève-vitres avant électriques, pas d'intermittence d'essuie-glaces avant, enjoliveurs intégraux "turbine" 13" type SX/XS (14" sur turbo diesel), protections latérales type GTI avec liseré chromé, sigles "Best Line" sur le hayon et les ailes avant, volant à quatre branches type GTI (non cuir), direction assistée (sur 1.6 et 1.9 D, série sur 1.8 TD). La 205 Roland Garros fait son apparition dans la gamme. Apparition des versions 3 portes : XE, XL, XR et XT pour les essences ou XLD et XRD pour les diesels (année modèle 1985). Aux commandes du PEUGEOT i-Cockpit® digital, appréciez une conduite plus agile et intuitive grâce au volant compact en cuir fleur, au combiné digital tête haute et à l’écran tactile 7'' capacitif … Nouveautés. Cet article contient une ou plusieurs listes. Deuxième main du véhicule, toujou Elle est d'ailleurs encore présente sous forme de clin d'œil dans de nombreuses publicités contemporaines de la marque. Mais à partir de décembre 1984, la branche sport de Peugeot (Peugeot Talbot Sport), propose pour 15 000 Francs, une modification moteur pour la 1.6 à faire monter par son concessionnaire ou un agent appelé kit dit "PTS". Entretemps, devant le succès du modèle, une production de 205 a aussi été lancée à l'usine PSA de Sochaux ainsi qu'à l'usine PSA de Madrid pour le marché espagnol, avec le « moteur Poissy Â». Elle possédait des élargisseurs d'ailes en plastique, baguettes et pare-chocs avec liseré rouge, logos " 1.6 " et " GTI " sur les montants de custode arrière, phares additionnels dans le bouclier avant, des freins à disques ventilés à l'avant, des sièges baquets en tissu, des vitres électriques en option et la moquette rouge. Cette dernière version n'est pas reconduite sur le catalogue des nouvelles 308, lesquelles ne sont vendues qu'en 5 portes. C'est elle qui a sauvé Peugeot. Année modèle 1995 : seules les versions Sacré Numéro et Cabriolet survivent. Jusqu'en juillet 1989, les versions 1.1, GL 1.1, GL Profil 1.3 et GR 1.3 sont équipées de « moteurs Poissy Â» d'origine Simca-Talbot. Elle est fabriquée de 1982 à 1998 à 5 278 300 exemplaires, ce qui fait d'elle la Peugeot la plus produite jusqu'à ce que la 206 la dépasse. C'est la 205, sortie l'année d'après, qui relança le site de Poissy en l'avenir duquel plus personne ne croyait. Les nouvelles 308 Peugeot possèdent un avant plus agressif ainsi que des feux arrière en forme de griffes de lion, pour accentuer le look sauvage. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 208 Gti : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le … Contrairement à la Multi, la F utilise comme base un modèle 5 portes, découpé bien plus largement, avant la pose d'un arceau métallique et d'une cellule en fibre de verre. Il s’agit d’une GTI catalysée de 122cv de couleur bleu Miami avec des equipments spécifiques. Elle arbore les couleurs blanc Meije, gris Futura ou rouge. En 1998, Peugeot signe un accord de coopération avec le constructeur indien Premier, très longtemps lié à Fiat pour la production locale de la Fiat 500 Topolino puis de la Fiat 1100-103 entre 1952 et 2001, afin d'y assembler localement de la 309. Ces listes gagneraient à être rédigées sous la forme de paragraphes synthétiques, plus agréables à la lecture, les listes pouvant être aussi introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items. Le moteur des 309 GL/XL Profil et GR 1.4 passe de 70 ch à 75 ch. De 1989 à 1993, la 205 Roland Garros a connu un vif succès commercial, notamment grâce au modèle cabriolet qui a complété la gamme en mars 1990. https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_205&oldid=180560989, Pages avec des arguments non numériques dans formatnum, Article manquant de références depuis juin 2018, Article manquant de références/Liste complète, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Époque contemporaine/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Peugeot309.net : L'Auto-Journal janvier 1985, Peugeot309.net : l'histoire de la Peugeot 309, 309 GTI Turbo « 165 Â»: peut être la plus rare des Peugeot par Paul, article du 6 novembre 2014, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_309&oldid=178689026, Pages avec des arguments non numériques dans formatnum, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Sur cette version, l'arceau (riveté) contribue à la solidité de la caisse. La version GL Profil se distingue par des éléments améliorant l'aérodynamique : carénages sous le moteur et sous la caisse à l'arrière, pare-chocs avant obturé, enjoliveurs intégraux et petit becquet de coffre qui font baisser le Cx à 0,30, contre 0,33 pour les autres modèles. Une garantie d'un an pièces et main d'œuvre est disponible si le kit est monté dans les ateliers du réseau Peugeot Talbot. Elle reprend le moteur de la XE, mais sa présentation est plus attrayante : sièges en. Mais le constructeur étudie tout … Elle doit répondre aux attentes des passionnés avec ses performances en nettes hausses et sa forte cylindrée. Présentée comme la future « Talbot Arizona Â»[2], puis comme la future « Peugeot 206 Â»[3] par la presse française, le modèle sera finalement numéroté « 309 Â», après avoir connu deux numérotations successives, « 300 Â» et « 308 Â»[4]. La gamme 205 est sérieusement épurée et ne compte plus de modèles sportifs, qui ont pourtant nettement contribué au succès du modèle, véritable mythe des années 1980. Le hayon est en fibre de verre. Elle possède une rallonge (électrosoudée) du plateau arrière (coffre). PEUGEOT 308 Nouvelle. La 309 emprunte la plateforme de la 205, rallongée aux extrémités ; les portes sont communes aux deux modèles. Jean-Marc Gay, " Des autos, et puis elle ", la Peugeot 205 héroïne d' un roman. Début juillet, plusieurs améliorations esthétiques : plaque couleur carrosserie entre les feux, filets décoratifs latéraux type 309 SR, petit becquet arrière (GR/XR et Automatic) et inserts chromés de pare-chocs (GR/XR et Automatic) (millésime 1988). La dernière modification de cette page a été faite le 11 janvier 2021 à 19:02. Phase 1 : octobre 1985 - juillet 1989 En mars, nouvelle 5 portes Automatic 1.6 90 ch. Cette collaboration entre les deux marques est unique car les Peugeot Roland Garros existent encore de nos jours sur les gammes actuelles. Jean - Marc Gay, " La Peugeot 309 de mon père ", éditions ETAI, 2015. Utilisant une base de 205 XS 3 portes, ces séries spéciales reçoivent des équipements haut de gamme inhabituels dans cette catégorie de voitures (vitres électriques, capotes électriques, sellerie en cuir blanc et tissus...). Condamnation centralisée des portes avec commande à distance en série sur versions SR et GTI. Il s'agissait de la version fourgonnette de la Peugeot 205. Moteur XU9JA, 1 905 cm3, 130 ch et 164 Nm. Le cabriolet CT est remplacé par le CJ (moteur TU3). Il n'y a pas de courroie de distribution mais une distribution par chaîne. Phase 1 : 1982 - 1987 La 205 tient une place particulière dans l'histoire de la marque. Distribuée par Peugeot mais carrossée par Gruau ou Durisotti début 1986, elle prend comme base la 3 portes Affaire. Commercialisation de la 205 Turbo 16 série 200 (moteur XU8T : 1 775. Arrêt de la version XS, les GTI, CTI et Gentry continuent jusqu'à la fin de l'année. Peu après juillet 1992, la 1.9 passe de 130 à 122 ch suite à une catalysation et les dernières 130 ont été vendues en octobre 1992. Phase 2 : 1987 - 1991 1 Peugeot 308 Nouvelle en vente Trier par : Découvrez les : Prime à la conversion. Adjonction du petit becquet arrière sur GLD/XLD, d'inserts chromés de pare-chocs et d'enjoliveurs « 12 trous Â» sur les 309 GLD/XLD et GL/XL Profil. Une série limitée "French Open" de la 205 Roland Garros Cabriolet continuera d'être commercialisée jusqu'en 1994. Voici les premières photos, les infos sur les prix dans notre dossier. Les portes arrière avaient comme particularité de provenir du Citroën C15. Une ossature métallique y est soudée et une coque polyester collée. La 205 apparaît dans une première étude avec pour nom de code M24. Direction assistée. La millionième 205 sort de l'usine de Mulhouse le, Sortie de la 205 Automatic (moteur XU51C : 1 580, Sortie de la 205 cabriolet en deux versions : CT (moteur XY8 : 1 360, Naissance de la Junior sous la forme d'une série spéciale. Début juillet, les versions 1.6 80 ch (sauf Automatic) passent à 92 ch (XU52C), intégration des versions SX/XS et nouvelle variante à 5 portes de la 309 GTI, Pour le millésime 1990, les 309 subissent un important restylage : elles bénéficient d'une planche de bord plus harmonieuse, de la calandre à barrettes simples du reste de la gamme (à la place de la calandre à deux barrettes doubles), de feux arrière façon, Début juillet, les versions de base GE/XE disparaissent. Lacoste étant historiquement lié au tennis, cette version « chic Â» préfigure la version Roland-Garros, malgré un petit 1.3 essence de 60 ch qui la limitait à la ville[4]. Inoxline performance, 70 chemin de sissard 59114 Eecke France Appelez-nous au : 06 82 19 10 03 E-mail : inoxlineperformance@yahoo.fr inoxlineperformance@yahoo.fr Par rapport à la Sacré numéro, elle perd sa jupe avant sport type rallye et les sièges baquets. Le Citroën C4 Cactus rend un clin d’œil aux deux modèles qui dans les années 1980 ont sauvé PSA: Sa face arrière rappelle la Peugeot 205 avec ses feux carrés et le bandeaux qui les relie, les montants arrières rappellent la Citroën BX (modèle qui avait également des feux carrés à l'arrière)[6]. Trouvez votre voiture d'occasion Peugeot 308 parmi notre sélection de véhicules révisés et garantis par nos concessionnaires partout en France. Elle est l'un des modèles phares du constructeur, qui le sauve d'une situation financière délicate après l'achat de Chrysler Europe. La dernière modification de cette page a été faite le 5 mars 2021 à 07:34. Ce kit propose: une nouvelle culasse, un nouvel arbre à came et des soupapes modifiées pour un passage de 105 à 125 ch pour sa GTI neuve ou d'occasion. La série Best Line est proposée en quatre motorisations, 1 360 cm³ 75 ch ou 1 580 cm³ 92 ch en essence, 1 905 cm³ 65 ch en diesel ou 1 769 cm³ 78 ch en turbo diesel. L'aménagement intérieur est entièrement repensé avec une nouvelle planche de bord mieux finie et de nouveaux revêtements intérieurs (sièges, contre-portes). Performances (données constructeur) : vitesse de pointe : 206 km/h ; 0 à 100 km/h : 8 s ; 1 000 mètres départ arrêté : 29,8 s. Poids : 930 kg. Elle est tout d'abord disponible en version 1.6 105 ch. Pneumatiques : 185/55 VR 15. Elle possède un train arrière inédit et un train avant avec des réglages spécifiques. Toutes les 205 reçoivent des clignotants blancs à l'avant et des feux arrière rouge/noir au 01/07/90 soit AM 91. Étudiée par l'équipe du style-avancé PSA [1], basé à Carrières-sous-Poissy, le projet C28 avait la particularité de combiner les carrosseries deux et trois volumes par le biais d'un … La version GTI 1.6 105 ch est supprimée (année modèle 1987). 298 345 GTI ont été vendus en Europe. La Peugeot 309 Best Line, vendue à partir de juillet 1991, est une série spéciale suréquipée de la 309 restylée. Elle est la voiture la plus vendue en France en 1984 et 1985, succédant à la Renault 5, et de nouveau en 1990[1], disputant la première place à sa principale rivale, la Renault Supercinq. En juin, apparition des versions diesel : GLD, GRD et SRD, avec moteur XUD9 1,9 l de 65 ch. Pour le millésime 1987, la 205 commerciale sera montée avec le «. La Peugeot 205 F (F pour Fourgonnette) était un utilitaire commercialisé par Peugeot. PureTech 110ch S&S BVM6 - Active Essence - Manuelle 17 990 € dès 265 €/mois . La 205 a été marqué en 1989 par la collaboration entre Peugeot et le célèbre tournoi de tennis parisien Roland Garros. La "French Open" était dotée de la célèbre motorisation XU 1.6 injection, de jantes spécifiques, de répétiteurs de clignotants sur les côtés, du capot issu de la 205 Automatique ou encore de nouveaux motifs pour les tissus intérieurs. Promo. La GTI 1.6 est disponible en 125 ch sous forme d'un kit routier Peugeot-Talbot Sport (dit kit PTS) tandis que la version 105 ch poursuit sa carrière. Ce sera un échec cuisant pour le constructeur français qui doit abandonner en 2000 le pays et sa participation dans la coentreprise avec Premier, après une production d'à peine quelques centaines de véhicules. Vue de l’arrière, elle garde l'esthétique de la 205. La Golf était équipée des jantes tôles contre des jantes alu 14 pouces de série rappelant celles de la T16 pour la 205. La Peugeot 309 est la première compacte de chez Peugeot. Elle a été remplacée par le Partner I. Sortie de la 205 GTI 1.9 (moteur XU9JA : 1 905. La Peugeot 309 est une automobile compacte française qui a été fabriquée entre octobre 1985 et juillet 1994 à l'usine de Poissy (Yvelines), en Espagne à l'usine de Villaverde (Madrid) et en Grande-Bretagne à l'usine de Ryton. Haut-parleur coaxial 2 voies séparées 16.5 cm (par paire). À l’intérieur de la PEUGEOT 308, prenez place dans un univers entièrement pensé pour renouveler vos sensations de conduite. La Peugeot 309 est issue des acquis réalisés par Chrysler-Simca, et notamment de la Talbot Horizon, sur laquelle elle s'appuie. Le cabriolet CJ est remplacé par le Cabriolet. Plus haut dans la gamme, le moteur XU commun au groupe PSA, entièrement en aluminium, avec arbre à cames en tête, est monté sur les versions GR 1.6 (XU51C), SR (XU51C) et GT 105 ch (XU9-2C). Elle perd, par découpe, la moitié de son toit, ainsi qu'une petite partie des montants arrière de coffre sur la caisse. La carrosserie, disponible en 3 ou 5 portes, recevait une peinture intégrale blanc Meije (pare-chocs et enjoliveurs). Dans les bureaux d'études, Peugeot ne tarde pas à sortir une version 115 ch du 1.6 en 1986 et la 1.9 en 130 ch en décembre de la même année. Étudiée par l'équipe du style-avancé PSA[1], basé à Carrières-sous-Poissy, le projet C28 avait la particularité de combiner les carrosseries deux et trois volumes par le biais d'un hayon arrière profilé à vitre auto-portée. Bonjour, je vend ma peugeot 308 1.6 Hdi 16v 90 cv en très bon état général intérieur, extérieur. Le hayon des premiers modèles n'a pas d'armature, la porte est fixée directement sur la « bulle Â» arrière, elle-même collée aux charnières.
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